1/7 MOJAVE 6S V2 4X4 BLX Desert Truck with Spektrum Firma RTR, Green/Black
Ausgew�hlter Laden
- Aktualisiert mit Spektrum ™ -Komponenten und Smart-kompatibel
- 97+km/h bei Einsatz eines 6S LiPos und Verwendung des beiliegenden optionalen Ritzels unter optimalen Bedingungen erreichbar
- EXB kompatible Strebe vorne
- Größere wasserdichte Empfänger Box
- Betriebsbereit - Installieren Sie einfach einen aufgeladenen 4-Zellen- oder 6-Zellen-LiPo-Akku Ihrer Wahl
- ARRMA® MOJAVE™ 6S BLX 1/7 Desert Truck RTR
- Spektrum™ Firma™ 150A Smart 4S/6S Regler (installiert)
- Spektrum ™ Firma ™ 4074 2050Kv Brushless Motor (installiert)
- Spektrum ™ S652 Metallgetriebe Digital Servo (installiert)
- Spektrum ™ SR315 3-Channel Dual Protokoll Empfänger (installiert)
- Spektrum ™ SLT3™ 2.4GHz 3-Kanal Sender
- Bedienungsanleitung
- 4S oder 6S LiPo Akku
- LiPo Ladegerät
- LiPo Ladebeutel
- (4) AA Batterien
Einführung
Erlebe mit dem brushless MOJAVE™ 6S BLX 4WD Desert Truck in 1:7 Speed und Robustheit des ARRMA® Bashing im großen Stil. „Designed Fast, Designed Tough" ist er bereit für extreme Performance direkt aus der Box, egal ob Du an der Küste über Dünen oder in der Stadt über Bordsteinkanten bretterst.
Funktionen
- Ready-To-Run
- 97+km/h bei Einsatz eines 6S LiPos und Verwendung des beiliegenden optionalen Ritzels unter optimalen Bedingungen erreichbar
- Spektrum™ SLT3™ 2.4GHz 3-Kanal Sender
- Spektrum™ SR315 Dual Protokoll 3-Kanal Empfänger
- Spektrum™ S652 Digital Servo
- Spektrum™ Firma™ 150A Smart Regler
- Spektrum™ Firma™ 4074 2050Kv Brushless Motor
- EXB kompatible Strebe vorne
- Stärkere Strebenbefestigung hinten
- Größere wasserdichte Empfänger Box
- +1mm Hex
- Stärkere Karosseriebefestigung
- Eloxiertes Aluminium Chassis
- Starke Seitenteile aus Kunststoff
- Zentrale Karosseriestütze für noch mehr Robustheit
- Zentraler Überrollbügel mit Überrollkäfig verbunden für eine langlebige Karosserie
- Seitenbügel für verbesserten Karosserie- und Seitenaufprallschutz
- Realistischer Bumper-Schutz vorne und hinten
- Einzelradaufhängung für hervorragendes Handling
- Flexible Frontschürze
- Heavy-Duty Aufhängungsarme mit rot eloxierter Verstärkungskappe
- Einstellbare Öldruckstoßdämpfer
- Schwarz eloxierte Stoßdämpferbrücken vorne und hinten
- Langlebige Antriebswellen aus Stahl
- Heavy-Duty Antriebsstrang
- Differentialausgänge und Getriebe aus Metall
- Spielfreier rot eloxierter Servo Saver aus Aluminium
- Gesicherte Kugelköpfe
- Ausbau des zentralen Differentials mit nur vier Schrauben
- Motorträgerschlitten für schnellen Zugang zum Motor
- Super-langlebige Radnaben für zusätzliche Stärke
- Farblich abgestimmte Mehrspeichen-Felgen
- Multi-terrain dBoots® FORTRESS™ Reifen
- Karosserie mit mattem und glänzendem Finish
- Ultradetaillierte Aufkleber
- Farblich abgestimmter Überrollkäfig und Dach-Reling
- IC5® Stecker (EC5™ kompatibel)
Übersicht
Die ARRMA® Ingenieure haben dem MOJAVE™ 6S BLX 4WD Desert Truck ein brushless Antriebssystem mit Spektrum™ Firma™ 150A Smart Regler und Firma™ 2050Kv Brushless Motor verpasst. Entfessle mit dieser Kombination unglaubliches Drehmoment, Beschleunigung und Speed und die Heavy-Duty Chassis- und Getriebekomponenten aus Aluminium und Stahl setzen alles in pure Action um. Für eine verbesserte Lenkung verbaut ARRMA® jetzt ein neues Digital Servo mit Stahlgetriebe (Spektrum™ S652) – das 32% stärker und 5% schneller als das ADS-15M Servo der Vorgängerversion ist.
Das ready-to-run Paket enthält jetzt auch einen 3-Kanal-Spektrum™ SLT3™ Sender und Spektrum™ SR315 Dual-Protokoll-Empfänger. Das ergonomische Design des Senders ist perfekt für viele Stunden ermüdungsfreies Bashing und verfügt über ein Schaumlenkrad für präzise Steuerung aus den Fingerspitzen sowie einem verbesserten Handgriff- und Trigger. Neue Fahrer können das Gas auf 50% oder 75% beschränken bis sie sich dazu bereit fühlen, das volle Potenzial auszuschöpfen. Der SLT3™ Sender ist mit Tactic® SLT™-Empfängern kompatibel, und so kannst du damit auch andere RTR-Fahrzeuge steuern, welche Du vielleicht schon besitzt. Der Sender verfügt auch über einen dritten Kanal, mit dem Du Zusatzfunktionen wie Lichter oder Seilwinden an Deinen Modellen steuern kannst.
Da der SR315-Empfänger SLT™- und DSMR®-Protokolle verwenden kann, kannst Du später problemlos auf einen Spektrum™ DSMR®-Sender upgraden – lade Dir dann die kostenlose Spektrum™ Dashboard™-App für Dein Handy herunter und schöpfe die, in der Firma™ Elektronik bereits vorhandenen, Smart-Telemetrie Funktionen voll aus. Damit siehst Du in Echtzeit Daten zur Regler Temperatur, Empfänger Spannung (BEC), Spannung des Antriebs-Akkus und Motordrehzahl.
Die robuste Konstruktion des MOJAVE™ 6S BLX 4WD Desert Trucks ist auf extremes Bashing ausgelegt und steckt alles weg, egal ob auf Dreck, Teer oder Gras, in Sonne, Regen oder Schnee. Das knallharte Chassis aus eloxiertem Aluminium wurde vorne, hinten und in der Mitte mit Streben für maximale Langlebigkeit verstärkt. Bumper und Seitenbügel bieten dabei einen Rundumschutz, während die Einzelradaufhängung mit Öldruckstoßdämpfer die Schläge und Stöße jeder noch so anspruchsvollen Strecke förmlich aufsaugen.
Der Antriebsstrang ist ein Meisterwerk des Heavy-Duty Designs. Antriebswellen aus Stahl sowie Getriebe und Differentialausgänge aus Metall ermöglichen es dem brushless Antrieb sein volles Potenzial zu entfalten. Dabei ist der MOJAVE™ 6S BLX Desert Truck schon direkt aus der Box heraus unglaublich schnell! Mit dem beiliegenden Upgrade Speed Ritzel und einem 6S LiPo Akku ziehst Du Deiner Konkurrenz mit Geschwindigkeiten von über 97km/h einfach davon! Wartungsarbeiten an Deinem Desert Truck sind dank dem praktischen Motorträgerschlitten und dem leicht zugänglichen zentralen Differential, welches durch Lösen von nur fünf Schrauben ausgebaut werden kann, kinderleicht.
Die Multi-Terrain dBoots® FORTRESS™ auf Mehrspeichenfelgen geben dem MOJAVE™ 6S BLX Desert Truck den Grip den er braucht, um auf, über oder durch jedes Hindernis, dass sich Dir in den Weg stellt, zu fahren. Mit der fertig lackierten und beklebten Desert Truck Karosserie samt farblich abgestimmten Überrollkäfig und Dach-Reling und dem detaillierten Cockpit fährt er sich dabei nicht nur wie ein Sieger, er sieht auch wie einer aus!
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