1/8 INFRACTION 223S DSC 4X4 RTR Brushless All-Road Street Bash Truck, Blue/Red
Magasin sélectionné
- Capacité de vitesse de plus de 105 mh/h
- Système Spektrum DSC (Contrôle Dynamique de la Stabilité) avec 4 modes sélectionnables pour des dérapages faciles et contrôlables
- Récepteur de protocole Spektrum SLR370 DSC SLT
- ESC Smart Spektrum Firma™ 100 V2
- Transmission à engrenages métalliques avec différentiels 37T et module 1.35, engrenages d'entrée en acier et accouplement de surcharge de transmission
- (1) ARRMA® INFRACTION™ 223S BLX DSC 4X4 RTR
- (1) Servo Spektrum S662 numérique étanche à engrenages métalliques
- (1) Moteur brushless Spectrum 3400Kv
- (1) Récepteur de protocole Spektrum SLR370 DSC SLT
- (1) ESC Smart Spektrum Firma™ 100 V2
- (1) Émetteur Spektrum SLT3™ 2.4GHz à 3 canaux
- (1) Pignon de vitesse 28T (4) Piles AA pour l'émetteur
- (1) Manuel d'instructions
- (1) Batterie LiPo 2S ou
- (1) Batterie LiPo 3S
- (1) Sac de chargement pour chargeur
Présentation du truck RC ARRMA INFRACTION 223S BLX DSC 4X4 RTR
La street machine à l'échelle 1/8 redouble encore d'agressivité.
L'ARRMA INFRACTION™ 223S BLX DSC 4X4 RTR bénéficie d’une mise à niveau générationnelle complète faite pour rendre possible des vitesses supérieures à 65 MPH et qu’elles soient plus accessibles, plus contrôlables et plus durables que jamais.
Voici le modèle phare de la gamme ARRMA: trop rapide pour rester au second plan, trop performante pour craindre la concurrence. Que vous passiez des modèles 1/10 ou que vous souhaitiez faire fumer vos pneus sans vous lancer directement dans le monde des 6S, la 223S est faite pour vous. Parkings, allées, impasses, pratiquement chaque portion de route goudronnée devient votre circuit personnel. Accélérez à fond, faites patiner les roues arrière et faites fumer vos pneus à volonté.
Sous la carrosserie agressive de l'Infraction se cache une transmission repensée. Différentiels à engrenages métalliques 37T et module 1.35, pignons d'entrée en acier et roulements étanches: cette plateforme est conçue pour encaisser les chocs course après course. Le coupleur de surcharge de la transmission absorbe les à-coups et protège les engrenages sans nécessiter de réglage d'embrayage anti-dribble. Il vous suffit de foncer et de laisser le système gérer le reste. Résultat: des départs plus francs sur asphalte à haute adhérence et moins de différentiels endommagés.
Basée sur la nouvelle architecture 223S BLX, cette version intègre le contrôle dynamique de stabilité Spektrum™ (DSC). Avec quatre modes sélectionnables, le DSC corrige automatiquement la direction pour vous permettre de drifter à fond tout en gardant le cap. Que vous soyez un pilote débutant en street bashing apprenant à maîtriser les dérapages ou un pilote expérimenté affinant sa maîtrise de la glisse, le DSC préserve l'adhérence de vos pneus et la précision de votre trajectoire. Lorsque vous êtes prêt à lâcher prise à votre guise, il vous suffit de le désactiver et de faire confiance à vos réflexes.
Les pneus haute performance dBoots Hoons à carcasse rigide sont de série et offrent une adhérence optimale sur asphalte, gravier et tous types de surfaces. La carrosserie emblématique Infraction, disponible en bleu/rouge, rouge/noir et turquoise/rose, attire tous les regards avant même que vous n'accélériez. L'électronique étanche Spektrum vous permet de rouler en toute sécurité même dans les flaques d'eau et la boue, tout en garantissant un contrôle précis et réactif et une maintenance aisée. L'émetteur Spektrum SLT3™ offre un contrôle optimal pour les pilotes confirmés. Ajoutez votre batterie LiPo 2S ou 3S et découvrez les performances exceptionnelles de cette machine de route capable de dépasser les 105 km/h.
L'ARRMA INFRACTION 223S BLX DSC 4X4 RTR tient ses promesses. Car le street, c’est: “tout a fond”!
ARRMA INFRACTION 223S BLX [ARA4315V4] // MEAN STREET MACHINE Video
ARRMA WHAT DID WE EVEN CHANGE?! // @ARRMARC INFRACTION 223S BLX Video
Caractéristiques du truck RC ARRMA INFRACTION 223S BLX DSC 4X4 RTR
- Plus de 105 km/h avec le pignon de vitesse inclus (utilisant une batterie LiPo 3S)
- Le système Spektrum DSC, avec ses 4 modes sélectionnables, applique automatiquement une correction de direction pour maîtriser vos “cascades”.
- Limitation de l'accélérateur pour vous mettre en confiance et gérer votre vitesse
- Différentiels à engrenages métalliques 37T et module 1,35 sur toute la transmission
- Engrenages d'entrée en acier pour une durabilité accrue
- Le coupleur de surcharge de la transmission protège la chaîne cinématique, aucun réglage d'embrayage anti-dribble n'est nécessaire.
- Roulements étanches dans tout le véhicule
- Pneus tout-terrain dBoots Hoons à carcasse rigide “belted” pour une traction optimale et une longévité accrue
- Conception modulaire pour un entretien facilité
- Amortisseurs composites à bain d'huile
- Pare-chocs avant et arrière renforcés
- Plusieurs coloris disponibles: bleu/rouge, rouge/noir, turquoise/rose
- Servo Spektrum S662 numérique étanche à engrenages métalliques
- Moteur brushless Spectrum 3400Kv
- Émetteur Spektrum SLT3™ 2.4GHz à 3 canaux
- Prêt à l'emploi – batteries et chargeur vendus séparément
PERFORMANCES POUR LE STREET
Le modèle 1/8 INFRACTION 223S BLX DSC 4X4 RTR est conçu pour offrir des performances exceptionnelles sur route, avec une vitesse de plus de 105 km/h, un contrôle et une robustesse à toute épreuve. Électronique améliorée. Transmission renforcée. Prêt à affronter tous les terrains.
CONTRÔLE DE STABILITÉ DYNAMIQUE (DSC)
Avec quatre modes sélectionnables, le contrôle dynamique de stabilité (DSC) de Spektrum corrige automatiquement la direction pour une conduite tout en glisse, contrôlée et facile, que vous soyez débutant ou pilote confirmé. À mesure que votre niveau progresse, passez-vous de l'assistance et laissez-vous guider par votre instinct.
TRANSMISSION PLUS ROBUSTE, POUR AFFRONTER L’ASPHALTE
Différentiels à engrenages métalliques 37T et module 1,35, pignons d'entrée en acier et roulements étanches pour une longévité exceptionnelle. Le coupleur de surcharge de la transmission protège contre les chocs et aucun réglage d'embrayage anti-dribble n'est nécessaire.
COUPLAGE DE SURCHARGE DE TRANSMISSION
Il absorbe les chocs, réduit la chaleur, limite les risques de casse du différentiel et prolonge la durée de vie des engrenages pour des sessions plus longues et plus intenses. Il garantit des départs sur asphalte plus francs et avec une adhérence optimale à chaque fois.
PNEUS TOUT-TERRAIN dBOOTS HOONS
Équipée de série de pneus dBoots Hoons pour une traction optimale sur asphalte, gravier, surfaces meubles et terrains mixtes. Durables et performants, ces pneus à carcasse rigide “belted” offrent plus d'adhérence, plus de confiance et plus de plaisir, quel que soit le terrain.
CONCEPTION MODULAIRE
Conçue pour faciliter l'entretien. L'accès aisé aux différentiels, aux composants de la transmission et à l'électronique permet de passer moins de temps sur l'établi et plus de temps sur la route. Idéale pour les pilotes exigeants qui veulent reprendre la piste rapidement.
ACTION TOUT-TERRAIN
L'INFRACTION 223S est conçue pour vous emmener partout où la route vous mène. Quel que soit le type de surface – asphalte, gravier, terre ou un mélange des deux –, sa transmission intégrale et ses pneus tout-terrain s'en sortent sans broncher.
2S Completion Guide
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3S Completion Guide
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